Schody Potiomkinowskie - symbol Odessy

Schody Potiomkinowskie - symbol Odessy
Schody Potiomkinowskie - symbol Odessy
Anonim

Słynne Schody Potiomkinowskie w Odessie łączą centrum miasta ze stacją morską i portem. Gigantyczne schody zostały zaprojektowane przez architektów Francesco Boffo, Pottier i Abraham Melnikov w 1825 roku. Inżynierowie Morozow i Wapton zbudowali go w 1841 roku. W tym czasie w Odessie morze obmywało podnóże klifu, u podnóża którego budowano port. Według starego miasta Deribass, stroma ścieżka prowadziła do morza, a książę Woroncow planował zbudować schody jako prezent dla swojej ukochanej żony.

Schody zostały zaprojektowane przez inżyniera Waptona i są klinem zbudowanym z wapienia. Wsparty jest na drewnianych palach i przecięty go trzema podłużnymi i dziewięcioma poprzecznymi galeriami, wspartymi na skrzyżowaniach mocnymi filarami. Kamienne schody wsparte są na masywnych filarach, a galerie tworzą efektowne arkady.

Dziś Schody Potiomkinowskie składają się ze 192 stopni, ale początkowo ułożono 200 stopni, reszta zasnęła podczas rozbudowy portu. Schody mają 142 metry długości i obejmują dziesięć biegów.

Schody Potiomkinowskie
Schody Potiomkinowskie

Szerokość podstawy wielkiej konstrukcji wynosi 21,7 m, czyli jest znacznie szerszajego górna część, która ma 12,5 m. Patrząc od góry do dołu, powstaje zwodnicze wrażenie równej szerokości na całej klatce schodowej, jej stopnie wydają się nieskończone, a parapety równoległe. Patrząc od dołu, Schody Potiomkinowskie wydają się znacznie dłuższe i bardziej majestatyczne. Optymalny kąt nachylenia i duża liczba platform umożliwia pieszym łatwe wspinanie się.

kamienne schody
kamienne schody

Ta kolosalna konstrukcja stała się znana na całym świecie dzięki filmowi Siergieja Eisensteina „Pancernik Potiomkin”, nakręconemu w 1925 roku. Scenariusz filmu został oparty na prawdziwych wydarzeniach powstania załogi pancernika „Książę Potiomkin- Taurydy”, co wydarzyło się w 1905 roku. Kiedy marynarze wywieźli do Odessy ciało jednego z organizatorów powstania, robotnicy próbowali włamać się do portu. Wojska carskie otworzyły ogień do ludności cywilnej w mieście. W swoim filmie Siergiej Eisenstein stworzył uogólniony obraz bezsensownej i okrutnej przemocy. Kluczowym momentem historii był zjazd wózka z dzieckiem w środku.

schody schody
schody schody

Dzięki filmowi schody otrzymały swoją nowoczesną nazwę. Oficjalnie nazywano ją Potiomkinską dopiero w latach 50., po wojnie. Na żeliwnej płycie, poświadczającej status zabytku architektury, mówi się, że przez pewien czas oficjalnie nazywano go Schodami Nadmorskimi. Uważa się, że w przeszłości miał różne nazwy, a mianowicie: Portowaja, Woroncowskaja, Bolszaja, Bulwar, Bolszaja. Ale nie ma potwierdzenia tych informacji w źródłach pierwotnych.

schody potemkin1
schody potemkin1

W 1933 roku piaskowiec został zastąpiony różowo-szarym granitem, a teren pokryto asf altem. W 1902 r. przy schodach wybudowano kolejkę linową, łączącą Bulwar Nadmorski z ulicą Primorską. W latach 70. został zastąpiony ruchomymi schodami. A w latach 90. władze Odessy postanowiły zbudować nową kolejkę linową. Zaczął funkcjonować w 2005 roku. Co roku ten wspaniały budynek zamienia się w miejsce wyścigu „W górę po schodach potiomkinowskich”. Co roku 2 września Schody Potiomkinowskie stają się wielkim podium, na którym odbywa się koncert poświęcony urodzinom miasta.

Zalecana: