Zatopione statki są ciche, surowe i tajemnicze. Każdy statek kryje w sobie milion historii i ludzkich sekretów. Część z nich utonęła, zgubiła drogę lub została złapana przez burzę. Inni ucierpieli w firmach wojskowych, dumnie opadając na dno. Ale są statki, których śmierć wydaje się głupia i śmieszna. Takim statkom można przypisać słynny prom „Zenobia”.
Historia
W 1979 roku w Szwecji został zwodowany najnowszy oceaniczny prom towarowy, Zenobia. Statek został zaprojektowany do transportu ładunków wielkogabarytowych na duże odległości. Została wyposażona w nowoczesny sprzęt nawigacyjny i komputerowy. "Zenobia" w tym czasie była dumnie nazywana okrętem flagowym szwajcarskiej żeglugi towarowej.
Prom został wyposażony w przestronne ładownie, które z łatwością pomieściły ponad sto ciężarówek i kontenerów z innym ładunkiem. Konstruktorzy statku zadbali również o to, aby załoga i kierowcy ciężarówek mogli wygodnie pomieścić prom. Dlatego oprócz pokładu ładunkowego i mostka kapitańskiego znalazła się w zestawie Zenobiawygodna mesa, jadalnia, zaplecze medyczne itp.
Statek robił wrażenie swoją skalą i przewidywano długie „życie robocze”. Ale niestety do tego nie dopuszczono. 7 czerwca 1980 r., Odbywając swój pierwszy długodystansowy rejs, prom zatonął u wybrzeży Cypru.
Statek miał 178 metrów długości i 28 metrów szerokości. Wyporność statku wynosi 10 500 ton.
Przyczyny awarii
Do tej pory istnieją dwie wersje katastrofy promu „Zenobia”. Oficjalne źródła podają, że przyczyną katastrofy była awaria elektronicznego systemu zarządzania saldem. Komputer wpompował wodę do niewłaściwej komory, powodując fatalne przetoczenie.
Nieoficjalna wersja jest bardziej zagmatwana. Naoczni świadkowie twierdzili, że po drodze pojawiły się problemy z równowagą. W celu ustabilizowania statku kapitan musiał przepompować balast zgodnie z protokołem. Ale aby zaoszczędzić czas i paliwo, postanowiono tego nie robić. „Zenobia” dotarła do portu w Larnace. Załoga i pasażerowie zostali pomyślnie ewakuowani, nikt nie został ranny. Po ewakuacji statek odjechał półtora kilometra od portu i próbowano naprawić działanie przyrządów. Ale statek nigdy nie został uratowany. Zatonął dwa dni po przybyciu.
Dzisiaj prom „Zenobia” nadal leży w pobliżu Larnaki (Cypr). Jego lewa strona znajduje się na głębokości 42 metrów od powierzchni wody, a jej prawa strona na 16 metrach.
Zatopiony ładunek
Na szczęście ten wrak statku nieofiary. Ale ładunku nie udało się uratować. Wraz z zatopionym promem „Zenobia” na dnie znaleziono 104 ciężarówki z ładunkiem: materiały budowlane, alkohol, zabawki dla dzieci, żywność itp. Oraz kilka ciężarówek (leżą na dnie kilka metrów od statku), samochód Zhiguli, który należał do kapitana i inne przydatne przedmioty.
Zenobia dla turystów
Kilka lat później prom "Zenobia" (zdjęcie powyżej) stał się ulubioną atrakcją turystyczną. Na miejsce powodzi udają się zarówno zwykli turyści, jak i profesjonalni nurkowie. Na szczęście przezroczystość wody w Morzu Śródziemnym pozwala zobaczyć obiekt z powierzchni.
Jakie są więc standardowe wycieczki dla turystów na Cyprze? Prom „Zenobia” znajduje się w standardowej ofercie wycieczek wielu biur podróży. Sama wycieczka składa się z rejsu łodzią, lunchu i możliwości snurkowania na promie. Z reguły ci, którzy wykupili taką wycieczkę, widzą górną burtę statku i unoszą się miliony bąbelków (tak jak na nadwodnym zdjęciu promu Zenobia, zamieszczonym poniżej).
Koszt takiej wycieczki waha się od 30 do 70 euro (2-5 tysięcy rubli) na osobę. Wszystko będzie zależeć od miejsca zakupu wycieczki. Najlepsze oferty znajdziesz bezpośrednio w porcie. Regały są dogodnie zlokalizowane w pobliżu molotouroperatorzy. Z reguły są to oferty bezpośrednie od firm, które wyróżnia niższa cena i wyższa jakość.
Nurkowanie na promie „Zenobia”
Jeśli zwykły turysta traktuje prom jako zwykłą atrakcję turystyczną, to dla nurków "Zenobia" jest miejscem niemal kultowym. Eksperci czynią go jednym z dziesięciu najlepszych zatopionych obiektów na świecie. Średni koszt jednego nurkowania na promie to średnio 50 euro (3500 rubli) na osobę. Cena może się różnić w zależności od klubu, ale podobnie jak w przypadku tradycyjnych wycieczek, cena nie zawsze jest równa jakości.
Trudność nurkowania będzie zależeć od wstępnej kwalifikacji nurka. Początkujący będą mieli możliwość sprawdzenia promu na obwodzie. Doświadczeni nurkowie będą mogli chodzić po pokładach i ładowniach: dokładnie zbadaj mesę, zbadaj ciężarówki, zajrzyj do kabiny kapitana.
Najciekawszą i najbardziej złożoną częścią Zenobii jest maszynownia. Ale teraz mogą tam dotrzeć tylko dobrze wyszkoleni profesjonaliści, którzy ukończyli kurs nurkowania wrakowego.
Najlepszy czas na odwiedzenie promu
Od wiosny do końca września na Cyprze jest tradycyjnie wielu turystów. Ciepła morska woda sprawia, że zwiedzanie obiektu jest przyjemne zarówno dla zwykłych turystów, jak i nurków. Ale dla entuzjastów nurkowania technicznego najlepiej pominąć ten okres i przyjechać na nurkowanie na Zenobii w listopadzie lub grudniu. Turyści i nurkowie amatorzy nie będą przeszkadzać w spokojnej inspekcji. OpróczPonadto morze od strony Larnaki jest spokojne, a sztormy w tym miejscu zdarzają się bardzo rzadko, nawet zimą. Średnia temperatura wody na dnie to około 16-19 stopni.
Prom „Zenobia” zadziwia turystów swoim surowym pięknem. Większość ludzi, którzy mają szczęście poznać ten obiekt, w taki czy inny sposób, stara się zobaczyć go ponownie.
