Imeretinsky Resort tradycyjnie służy jako punkt wyjścia dla większości wycieczek, których trasa biegnie przez Wioskę Olimpijską i kończy się w Krasnej Polanie. Najwygodniejszym i najszybszym sposobem dotarcia do tych części jest skorzystanie z usługi podmiejskiej. Pociągi elektryczne „Lastochka” regularnie przyjeżdżają z Tuapse i Krasnodaru. Stacja Olympic Park obsługuje również kierunek Abchazji. Znajduje się na nizinie Imereti, która rozciąga się między wodami Morza Czarnego a rzekami górskimi. Krajowa granica Rosji biegnie wzdłuż koryta rzeki Psou.
Troska o środowisko
Zaraz po uruchomieniu stacja otrzymała certyfikat BREEM, który potwierdza jej zgodność z „zielonymi” standardami. Jest to jeden z sześciu dużych obiektów pasażerskich Rosyjskich Kolei SA zlokalizowanych w uzdrowiskowej części Wielkiego Soczi.
Znajduje się na terenie powiatu miejskiego Adler. Stacja Olympic Park jest połączona autostradą M-27 z obiektami sportowymi i terenami rekreacyjnymi regionu. Podczas napływu turystów obok terminalu pasażerskiego znajduje się przystanek publicznytransport.
Przepustowość i kierunki
Maksymalne dopuszczalne obciążenie na stacji wynosi 8500 osób na godzinę. Hale dalekie, lokalne i podmiejskie mogą jednocześnie pomieścić do 2500 podróżnych. Dzięki przemyślanej organizacji wyjścia z peronów wykluczone jest nagromadzenie nadmiernej liczby osób w bezpośrednim sąsiedztwie pociągów. W trakcie budowy fartuchy zostały poszerzone, aby pomieścić dodatkowe schody ruchome i poszycia dachowe.
Stacja "Park Olimpijski" już na etapie budowy przeszła szereg zmian, które sugerują możliwość wykorzystania płyt postojowych przeznaczonych dla pociągów jako peronów do odbioru pociągów podmiejskich. Infrastruktura obiektu – poczekalnie, kasy, punkty informacyjne, poczta, punkty handlowe i gastronomiczne.
Stacja Imeretinsky Kurort obsługuje ponad 15 par pociągów elektrycznych Lastochka kursujących do Soczi, Tuapse i Krasnej Polany.
Wnętrze i na zewnątrz
Olympic Park Station została oddana do użytku w 2014 roku. Został pomyślany jako główny węzeł komunikacyjny regionu góralskiego. Miał on służyć tranzytowi pasażerów podążających do głównych obiektów sportowych, narciarskich i wypoczynkowych wybrzeża.
Koncepcję architektoniczną budynku stworzył zespół inżynierów ze Studio 44 i Tekton LLC. Maria Vinogradova, Andrey Krivonosov, Nikita Yavein,Irina Lyashko, Vladimir Turchevsky, Evgenia Kuptsova i inni projektanci. Prawie wszystkie elementy konstrukcji wykonała firma NPO Mostovik, która była generalnym wykonawcą.
Olympic Park to stacja, która stała się znakiem rozpoznawczym Soczi. Rok temu został przemianowany na „Imeretinsky Resort”. Jednocześnie pozostawiono jej dawną nazwę. Dziś posiada cztery uniwersalne perony obsługujące siedem linii kolejowych. Główne wyjście prowadzi do ulicy Kaspijskiej i stadionów sportowych.
Dworzec i dworzec "Olympic Park" zostały zaprojektowane w nowoczesnym stylu high-tech, który charakteryzuje się dużą ilością metalu, szkła i betonu. Oszczędność energii zapewnia zastosowanie specjalnych lameli i okien zacieniających, które pomagają zmniejszyć zużycie energii elektrycznej.
W bezpośrednim sąsiedztwie budynku sadzone są palmy, których seria ciągnie się aż do wybrzeża Morza Czarnego. W poczekalniach odbywają się wystawy tematyczne i informacyjne.
Stacja pasażerska „Park Olimpijski” (Soczi) ozdobiona jest funkcjonalnymi strukturami architektonicznymi w postaci schodów o wielu przęsłach, wiaduktami i zespołem fontann towarzyszącym przejściu do wesołego miasteczka, na stadiony „Góra lodowa” Fisht”, „Ice Cube”, „Puck” oraz na tor, na którym odbywają się zawody w ramach Formuły 1. Obok nich dostępna jest wypożyczalnia rowerów. Biura informacji turystycznej i profesjonalni przewodnicy oferują swoje usługi.
Punkt transferu
"Park Olimpijski" to stacja zajmująca niszę ważnego punktu tranzytowego na drodze turystów do osad Abchazji i Esto-Sadok. Wioska przyciąga gości masą ekstremalnych rozrywek. Tutaj, wysoko w górach, znajduje się słynny kompleks narciarski Rosa Khutor.
