Kiedy Piotr Wielki położył nowe miasto pod samym nosem Szwedów, z którymi wtedy walczył, musiał dokładnie przemyśleć system obronny. W Zatoce Fińskiej jest wiele wysp. Przy rozsądnym wykorzystaniu mogłyby służyć jako niezawodna obrona Petersburga. Kotlin to wyspa najdalej od miasta. Miał chronić wejście do zatoki przed szwedzkimi statkami. Ponieważ Kotlin przyjął pierwszy cios potencjalnego wroga, musiał być dobrze ufortyfikowany. W 1703 roku Piotr Wielki osobiście położył pierwszy kamień pod twierdzę Kronshloss. W tym samym czasie król założył również miasto na wyspie Kotlin. Został nazwany Kronsztad. Według ówczesnych kanonów wojskowych twierdza musiała być dodatkowo strzeżona ziemnymi wałami fortyfikacyjnymi - okopami. Kilku z nich przetrwało do dziś, w gorszym lub lepszym stanie. Zapraszamy na wirtualną wycieczkę po jednym z nich - Forcie „Shanz”.
Jak dojechać do Kronsztadu
Doaby zapoznać się z zabytkami fortyfikacji Petersburga, trzeba najpierw przybyć na wyspę Kotlin. Do lat 80. można to było zrobić tylko za pomocą wody. Tak więc podróż w dużej mierze zależała od warunków pogodowych w Zatoce Newa i Zatoce Fińskiej. Teraz wyspa jest połączona z lądem zaporą. Najwygodniejszym sposobem dotarcia do Kotlina w celu zobaczenia fortu Shanz jest autobus numer 101, który odjeżdża ze stacji metra Staraja Derewnia. Za godzinę będziesz tam. Inne opcje: minibus K405 kursuje ze stacji metra Chernaya Rechka; z c / m „Perspektywa edukacji” - K407; z centrum handlowego Mega-Parns - autobus nr 816. Jeśli wolicie transport kolejowy, to z Dworca Bałtyckiego dość często kursują pociągi elektryczne w kierunku Kaliszte i Oranienbaum-1. Ale nawet tam będziesz musiał przesiąść się na autobus numer 175. Jeśli chcesz zamienić podróż na wyspę Kotlin w ekscytującą wycieczkę i nie żałujesz za to 700 rubli, możesz dostać się do Kronsztadu w staromodny sposób - drogą wodną. Nie są to jednak statki rejsowe, które zostały odwołane z powodu nierentowności od momentu uruchomienia zapory. Meteory wycieczkowe w okresie nawigacji (kwiecień-październik) odlatują z Wyspy Wasiljewskiej, z mostu Tuchkov.
Fort „Shanz” (Kronsztad): jak się tam dostać
Cały transport naziemny dociera do centralnej części miasta. Końcowe przystanki minibusów z Petersburga do Kronsztadu to ulica Grażdanskaja, Plac Roshal czy Dom Byta. Wyspa Kotlin nie jest zbyt duża, więc można dostać się do jej fortyfikacjimożesz też chodzić. Ale dlaczego nie skorzystać z transportu lokalnego? Ponadto jeden z autobusów miejskich jedzie bezpośrednio do fortu „Shanz” (Kronsztad). Jak dojechać do interesujących nas zabytków? Docieramy najpierw do molo Leningradu. Tam jedziemy autobusem nr 2. Opłata kosztuje 15 rubli i opłacana jest przez kierowcę. Fortyfikacja „Shanz” jest ostatnim punktem tej trasy. Jeśli podróżujesz samochodem, powinieneś ruszyć z ulicy Zosimova wzdłuż autostrady Kronstadt.
Historia budowy
Fort "Shanz" - jedna z pierwszych redut obronnych twierdzy Kronshloss. Został założony w 1706 roku i działał podczas Wielkiej Wojny Północnej. Następnie fort był wielokrotnie przebudowywany i wzmacniany. Najstarsza część znajduje się na prawym skrzydle nowożytnej reduty. Nazywało się „Aleksander Shanets”. Następnie fort uzupełniono o reduty „Michaił”, „Nikołaj” i „Litera V” („Kurtinnaya”). Wszystkie te fortyfikacje nosiły wspólną nazwę Baterii Aleksandra. Pod koniec XIX wieku miała miejsce ostatnia zakrojona na szeroką skalę przebudowa, która miała na celu wzmocnienie obronnego znaczenia Fortu Shanz. To właśnie wtedy linia fortyfikacji otrzymała swoją nazwę.
Współczesna historia fortyfikacji
Ale po I wojnie światowej stało się jasne, że w obecnych warunkach wojny forty są bezużyteczne. Opuszczone kazamaty zostały wykorzystane na bazę kwaterunkową. W czasie II wojny światowej fort „Shanz” w Kronsztadzie służył jako lokalizacja linii kolejowejbaterie artyleryjskie. Po 1945 roku wszystkie fortyfikacje na Kotlinie i okolicznych wyspach popadły w ruinę. W niektórych z nich zorganizowano badania substancji palnych i wybuchowych. Podobno w jednym z fortów zakopano ampułkę z wirusem dżumy. W każdym razie lepiej nie wędrować po fortyfikacjach bez przewodnika. Mimo wszystko, mimo że forty zostały uznane za obiekty dziedzictwa kulturowego i objęte ochroną państwa, ich stan ocenia się jako skrajnie niezadowalający. Istnieje niebezpieczeństwo zawalenia się stropu i zawalenia się podłóg.
Co to za atrakcja Kronsztadu
A jednak na pewno warto choć raz odwiedzić Baterię Aleksandra. Mimo całkowitego spustoszenia i śladów wandalizmu zainteresuje miłośników architektury fortyfikacyjnej. Bateria całkowicie pokrywa północną mierzeję Wyspy Kotlin, służąc jako ochrona od północy nie tylko Petersburga, ale także miasta o tak pięknej nazwie - Kronsztad. Fort „Shanz”, zbudowany pod koniec XIX wieku na miejscu przestarzałych redut, to długi i wysoki ziemny wał. Łączy wszystkie trzy betonowe baterie. Środkowa przeznaczona była dla armat, a reduty moździerzowe znajdowały się wzdłuż skrzydeł. Na szczycie szybu zainstalowano dwanaście otwartych stanowisk artyleryjskich, które przykryto wysoką betonową attyką. Dziedzińce, na których stały działa, były oddzielone dwupoziomowym trawersem. Widać schrony schronu dla brygady artylerii oraz skład amunicji.
Fort „Shanz” (Kronsztad): plaża
Pływanie po fińskuzatoka to amatorska przyjemność. Ale w Petersburgu są też bardzo gorące dni. A potem chcesz się zanurzyć i popływać. Niewiele osób wie, że za fortem Shanz znajduje się długa mielizna. Woda tutaj szybko się nagrzewa, więc pływanie przyniesie prawdziwą radość, więc Twoje wakacje będą wydawać się rajem.
