Mongolian Civil Air Transportation Corporation (MIAT Mongolian Airlines) to narodowe linie lotnicze Republiki Mongolskiej. Obsługuje bezpośrednie loty międzynarodowe do 9 miast w Europie i Azji, a także do 6 miejsc docelowych (w tym Australii) za pośrednictwem code-share przez Hongkong.
Opis
MIAT została założona w 1956 roku jako państwowa linia lotnicza. W 1993 roku Mongolian Airlines przeszły reorganizację, stając się niezależnym przedsiębiorstwem handlowym. Miejscem rejestracji i głównym hubem jest Międzynarodowy Port Lotniczy Ułan Bator. Czyngis-chan.
W ostatnich latach administracja wdraża program wymiany samolotów przestarzałych technicznie, ekonomicznie i ekologicznie na nowe modele. Z tego powodu na ponad dwa tuziny samolotów w służbie pozostało 6 samolotów. Oczekuje się, że cztery kolejne pojawią się w 2019 roku.
Start
Stworzenie Mongolian Airlines jest nierozerwalnie związane z historią Sił Powietrznych tego kraju, kiedy 25 maja 1925 r. samolot transportowy dokonał pierwszego lądowania w Ułan BatorYonkers-13, podarowany przez Związek Radziecki młodej republice. Później, w 1946 r. utworzono cywilny oddział transportu lotniczego, który wykonywał przewozy lotnicze do prowincjonalnych miast Dundgobi, Sainshand, Underhaan i Sukhbaatar.
W latach 1946-1947 Rada Ministrów Mongolskiej Republiki Ludowej zatwierdziła „Zasady lotnictwa cywilnego”, zatwierdziła znaki i insygnia. Pod koniec lat 40. pierwszy pododdział lotnictwa cywilnego wykonywał bezpośrednie loty z Ułan Bator do najbliższych ajamagów (prowincji): Selenge, Bulgan, Arkhangai, Uverkhangai, Khenti, Sukhe-Bator i Dornod, a także wykonywał ograniczone nieplanowe loty czarterowe do dostarczaj pocztę do odległych miejsc.
Rozwój
1956 zapoczątkował nową erę w rozwoju lotnictwa cywilnego w Mongolii. 5 samolotów An-2 dostarczono ze Związku Radzieckiego. Równolegle przeprowadzono przekwalifikowanie pilotów. W 1958 roku było już 14 An-2 i 7 Ił-14. Do 1970 roku Mongolian Airlines obsługiwały 130 miejsc docelowych, w tym stolice prowincji, odległe osiedla i kołchozy. W 1987 r. MIAT przeszedł na rynki międzynarodowe z lotami do Rosji i Chin. W tym celu wydzierżawiono samoloty Tu-154.
W 1993 roku Mongolian Airlines stały się niezależną organizacją handlową działającą na zasadzie ekonomicznej korzyści. Wiele nierentownych kierunków zostało stopniowo zamkniętych. Rozpoczął się zakup nowocześniejszych samolotów Boeing 727, pozwalającychdo wykonywania lotów międzynarodowych zgodnie z nowymi przepisami ochrony środowiska. W maju 1998 roku wypożyczono Airbusa A310-300, który miał wypadek w 2011 roku.
Od 2002 roku B737-800 i inne modele Boeinga są w eksploatacji. W ramach rozbudowy sieci połączeń Mongolian Airlines dokonały pierwszego bezpośredniego zakupu samolotów Boeing 767-300ER w dniu 15 maja 2013 r. i zamówiły dodatkowe dwa nowe samoloty B737-800. Nowy 54,9 m B767-300ER ma 220 miejsc w 2 klasach, prędkość podróżną 851 km/h i ładowność 12 ton.
Wskazówki
Mongolian Airlines dostarcza pasażerów i bagaż do następujących miast z Ułan Bator:
- Moskwa (RF, międzynarodowy port lotniczy Szeremietiewo);
- Berlin (Niemcy, lotnisko Berlin-Tegel);
- Frankfurt (Niemcy, lotnisko we Frankfurcie nad Menem);
- Tokio (Japonia, międzynarodowy port lotniczy Narita);
- Busan (Korea Południowa, międzynarodowy port lotniczy Gimhae);
- Seul (Korea Południowa, międzynarodowy port lotniczy Incheon);
- Hongkong (Chiny, międzynarodowe lotnisko w Hongkongu);
- Pekin (Chiny, międzynarodowy port lotniczy w Pekinie);
- Bangkok (Tajlandia, Lotnisko Suvarnabhumi).
Ponadto w ramach programu code-share (współdzielenie lotów) z Cathay Pacific z Hongkongu loty są realizowane do następujących miejsc docelowych:
- Delhi (Indie);
- Singapur;
- Sydney (Australia);
- Perth (Australia);
- Melbourne (Australia);
- Brisbane(Australia).
W 2008 roku Mongolian Airlines zawiesiły loty na terenie kraju, ograniczając się do czarterów sezonowych. Wynika to z niedogodności ekonomicznych i małej liczby eksploatowanych samolotów.
Flota samolotów
Od sierpnia 2017 r. Mongolian Airlines obsługuje flotę 6 samolotów Boeinga obsługiwaną na lotnisku Ułan Bator. Flota obejmuje:
| Model | Sztuki | Pojemność, ludzie |
| Boeing 737-800 | 3 | 162/174 |
| Boeing 767-300ER | 2 | 220/263 |
| Boeing 737-700 | 1 | 114 |
W 2019 roku planowane jest uruchomienie 4 kolejnych desek najnowszego Boeinga 737 MAX8 (pojemność 175/200 osób) o wartości 117 milionów dolarów każda. W 2011 roku, z powodu uszkodzenia skrzydła, Airbus A310-300 został wycofany z eksploatacji, a następnie sprzedany. W rezerwie znajdują się również 3 samoloty An-26 i 8 An-24. Są okresowo wykorzystywane do szkolenia załóg lotniczych, dostarczania ładunków i krajowych lotów czarterowych.
