Każde miasto ma swoje własne aleje. Z reguły są to główne ulice miasta. Ale przyjrzyjmy się temu problemowi z punktu widzenia języka rosyjskiego i urbanistyki.
Prospekt w języku rosyjskim
Zacznijmy od tego, że „perspektywa” to słowo obcego pochodzenia. To słowo ma łacińskie korzenie. Rzymianie nazywali prospekt wizją przyszłości lub projekcją przyszłości.
W języku rosyjskim „prospekt” jest słowem wieloznacznym. Pierwsze i bezpośrednie znaczenie tego słowa to „szeroka, prosta i najdłuższa ulica w mieście lub metropolii”. W naszym ojczystym języku „perspektywa” była widziana w XVIII wieku, kiedy Piotr Wielki budował Petersburg. W tym czasie proste i szerokie ulice Petersburga nazywano „perspektywami”. Nieco później słowo nabrało nowoczesnego brzmienia i pisowni. Słynny Newski Prospekt został nazwany 300 lat temu w następujący sposób: „obiecująca droga prowadząca do klasztoru Newskiego” lub „Perspektywa Newskiego”. Nowoczesne pismo ukształtowało się dopiero pod koniec XVIII wieku.
Perspektywa w urbanistyce
Dla urbanisty „aleja” to jedna z głównych i centralnych ulic miasta lub ulica łącząca sąsiednie części tego samego miasta. Architekci obdarowali alejęwiele znaków.
Wiodące znaki alei miejskiej
Architekci i urbaniści doszli do wniosku, że aleja powinna mieć pewne cechy. Przyjrzyjmy się im:
- żadna aleja nie powinna mieć ślepego zaułka;
- początek i/lub koniec alei to tylko (!) kwadrat, skrzyżowanie lub skrzyżowanie dróg;
- w każdym razie aleja musi mieć przejście;
- na tak dużej ulicy należy wyznaczyć rozległe obszary dla przejść dla pieszych bez wpływu na przepływ pojazdów;
- Transport publiczny – Transport publiczny musi działać na głównych ulicach miasta.
Jeśli tych znaków nie ma, to najprawdopodobniej nazwa „prospekt” nie została nadana ulicy zgodnie z zasadami urbanistyki. Ale władze miasta mają prawo i wolę nadać ulicy taką nazwę, w zależności np. od cech toponimicznych czy tradycji.
W miastach milionerów jest kilka dróg. Jednocześnie na przykład w Nowosybirsku nie ma dwóch czy trzech ulic nazywanych alejami, ale znacznie więcej:
- Czerwony (6492 metry).
- Dzerżyński.
- Dimitrova.
- Morski.
- Komsomolski.
- Budowniczy.
- Uniwersytet.
- Karl Marks.
Wielu mieszkańców Nowosybirska uważa, że Krasny Prospekt to najdłuższa ulica w mieście. Ale nie jest. Długość Alei Czerwonej wynosi 6492 metry. W rzeczywistości rekordzistą długości w Nowosybirsku jest ulica Pierwomajska. Jądługość wynosi dokładnie 7 kilometrów.
Perspektywy Moskwy
W leksykonie Moskwy „perspektywa” pojawiła się sto lat po powstaniu Petersburga. Przez bardzo długi czas nazywali to słowo prostymi alejkami w ogrodach i parkach. Od początku XX wieku Izmailovsky Park zachował nazwę alei: Elaginsky, Moskovsky, Izmailovsky i Narodny.
Główne moskiewskie autostrady zaczęto nazywać „perspektywami” dopiero od połowy XX wieku, po 1950 roku.
Dziś w Moskwie są tak nazwane ulice, są szerokie i długie. Aleje położone w pobliżu Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego w południowo-zachodniej części stolicy: Vernadsky, Lomonosovsky, Universitetsky i Michurinsky.
Perspektywy Petersburga
Przelatując samolotem nad Petersburgiem, można zobaczyć jego ulice. Wyglądają jak elegancka ozdoba, której dopełnieniem są malownicze mostki nad mieniącą się taflą wielu rzek i kanałów.
Petersky Prospekt to historia i pamięć wielkich ludzi, którzy żyli kilka wieków wcześniej. Jego ulice są oryginalnymi bohaterami dzieł literackich Puszkina, Gogola i Dostojewskiego. Aleje przechodzą przez historyczne centrum północnej stolicy: Newski, Voznesensky, Admir alteysky, Grechesky itp.
Znaczna ulica Sankt Petersburga
Newski Prospekt jest znakiem rozpoznawczym miasta. Co ważne, można go porównać tylko z moskiewskim Arbatem lub Polami Elizejskimi w Paryżu. Długość autostrady Newy wynosi ponad 4 kilometry. Znajduje się od słynnej Admiralicji do Ławry Aleksandra Newskiego. Tenlaur i nadał nazwę traktowi. Błędna jest opinia, że aleja została nazwana na cześć głównej rzeki Petersburga. Nie ma dostępu do rzeki. Ale aleja ma kilka mostów przez Fontankę, Moika itp. Słynne mosty Newskiego:
- Anichkov.
- Zielony.
- Kazań.
W 1871 roku nazwa „Newski Prospekt” została zatwierdzona przez władze miasta. Jednak w 1918 roku zmieniono nazwę głównej arterii miasta. Nazwali to „25 października Ave.”
Należało ułożyć trakt Newskiego, aby połączyć nową część miasta z Admiralicją. W tym czasie mnisi utorowali sobie drogę. Drogę budowali przez sześć lat. Było to trudne, bo na trasie trasy Newskiego były bagna i bagna. Droga ta w krótkim czasie stała się popularna. Piotr Wielki wydaje rozkaz budowy mostu policyjnego (zielony), a także ulepszenia Newskiego Prospektu.
Tak więc aleja jest główną ulicą miasta, która jest dość szeroka i długa. Istnieją obszary przejść dla pieszych, które nie zakłócają ruchu pojazdów. Również transport publiczny powinien kursować po głównych autostradach miejskich, które dostarczą mieszkańców do centrum z odległych części miasta.
