Stacja „Novoyasenevskaya” moskiewskiego metra. Opis

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:20

Moskwa to nie tylko ulice i aleje, to także podziemny świat. Jest bardzo tajemniczy i pełen tajemnic. Przeplatają się tu wodociągi, kanalizacja sąsiaduje z dawnymi kryptami i cmentarzami. Jednak głównym i znaczącym elementem podziemnego życia stolicy jest oczywiście metro.

Wiosną 2008 roku została otwarta stacja „Novoyasenevskaya” (jej pierwsza nazwa brzmiała „Bitsevsky Park”). W tej chwili jest to jedna z najważniejszych stacji linii Kałużsko-Ryżska, jej obciążenie pracą w godzinach porannych i wieczornych wynosi ponad 30 tysięcy osób. Zobaczmy, jak ona wygląda? i spójrz na jego lokalizację.

Ciekawe z historii

Moskwa zaczęła się rozwijać w latach 60. ubiegłego wieku. Wcześniej granice miasta kończyły się tam, gdzie obecnie przebiega obwodnica Moskwy. Była to obwodnica, która do lat 80. XX wieku była uważana za granicę administracyjną stolicy.

Teren przylegający do stacji metra Novoyasenevskaya uznano za głębokie przedmieścia Moskwy. A parku Bitsevsky'ego nie było nawet widać. Powstał dopiero wiosną 1992 roku, po upadkuZSRR.

Lokalizacja stacji

Władze stolicy planowały rozbudowę nie tylko Moskwy, ale także dotarcie liniami metra do najgłębszych rejonów regionu moskiewskiego. Ostatnio otwarto stacje docierające do gęsto zaludnionych obszarów Solntsev, Novokosin, Zhulebin i Myakinin.

Jedną z tych nowych platform jest stacja Novoyasenevskaya. Jest to kolejna po „Yasenevo”, stacja końcowa pomarańczowej linii. Łączy peryferyjne obszary mieszkalne Butowa i inne obszary podmoskiewskiego regionu z sektorami stolicy.

Projekt i architektura

Typ konstrukcji stacji Novoyasenevskaya jest potocznie nazywany „stonoga”. Oznacza to, że strop przedsionka jest podtrzymywany przez dwa rzędy, każdy po czterdzieści kolumn. Wykonane są z różowego marmuru, a ściany na prawo od torów wyłożone są ciemnozielonymi płytkami. W połączeniu z szarym granitem pokrywającym podłogę holu, kolor ten tworzy niewyobrażalny posmak wdzięku i wielkości.

Stacja metra Novoyasenevskaya została zaprojektowana przez słynnego architekta N. I. Shumakova. Dla wygody pasażerów stworzono dwa przedsionki: północny (z dostępem do przejścia podziemnego) oraz południowo-wschodni (naziemny). Stacja jest połączona z inną stacją metra. Transfer do parku Bitsevsky odbywa się przez lobby naziemne z południowego wyjścia ze stacji Novoyasenevskaya.

Opis elementów wewnętrznychlobby

Wystrój stacji wykonany jest w nietypowym stylu. Na przykład sufity mają podwieszane belki, które są instalowane w celu ukrycia wszystkich przewodów i rur. Są w kolorze białym, co daje wrażenie, że przestrzeń w holu jest po prostu nieograniczona.

Komórkowa płytka metalowa na ścianach toru wygląda świetnie w połączeniu z nową posadzką z szarego granitu. Osobno warto zauważyć, jak wygodnie rozmieszczone są wyjścia dla osób niepełnosprawnych. Jest dla nich specjalna winda, która została zainstalowana w ramach programu docelowego „Integracja społeczna osób niepełnosprawnych i innych osób niepełnosprawnych”.

Pociągi i tory

Pociągi elektryczne na stacji „Novoyasenevskaya” składają się z trzech rodzajów wagonów: dwugłowych, w których znajduje się kabina sterownicza, silnik pośredni i przyczepa pośrednia. Ilość wagonów w jednym pociągu - 8 sztuk.

W 2010 roku opracowano nowe zmodernizowane pociągi elektryczne, w których poziom komfortu osiąga poziom zaawansowanych modeli zagranicznych. To nowoczesne pociągi nowej generacji, które kursują na całym odcinku linii, zaczynając od Oktiabrskiej, a kończąc na ostatniej stacji. Wyposażone są w rozkładane fotele, które zapewniają więcej miejsca w godzinach szczytu. Zwiększono również szerokość drzwi w nowych pociągach elektrycznych, aby przyspieszyć proces wysiadania i wsiadania pasażerów.

Teraz liczy się metro stołecznełącznie 206 stacji. Novoyasenevskaya to 141. stacja moskiewskiego metra. Dzięki nowoczesnym wagonom, które są wyposażone w zaawansowane interaktywne systemy informacji pasażerskiej, uważana jest za jedną z najwygodniejszych stacji. Szczególnie te usprawnienia ułatwiają podróżowanie starszym pasażerom, a także turystom zagranicznym, którym trudno jest zrozumieć rosyjski ze słuchu. Teraz mogą zobaczyć na elektronicznym ekranie, na której stacji się znajdują, dokąd jadą i jaka jest następna stacja.

Sąsiedztwo

Dowiedzmy się, w jakim obszarze znajduje się końcowa stacja linii Kaluzhsko-Rizhskaya - stacja Novoyasenevskaya. Dla wygody pasażerów wyjścia i przesiadki są wskazane na wszystkich tablicach informacyjnych zarówno w metrze, jak i na zewnątrz. Przykładowo, aby wyjść z północnego przedsionka, będziesz musiał przejść przez dość długie podziemne przejście. Przechodzi bezpośrednio pod perspektywą Novoyasenevsky. Przelewu można dokonać na linię Butovskaya przez stację Bitsevsky Park.

Obok dworca znajduje się jeden z największych metropolitalnych dworców autobusowych. Autobusy międzymiastowe odjeżdżają stąd do prawie każdego miasta w Rosji.

Drugie wyjście z metra prowadzi na cmentarz Yasenevsky, na terenie którego znajduje się starożytny, ale nadal funkcjonujący kościół Apostołów Piotra i Pawła.

Okolica przylegająca do stacji znajduje się w okręgu administracyjnym Yasenevo, okręg południowo-zachodni. Jest uważany za jeden z najszybciej rozwijających się w stolicy. ZaW ostatnich latach powstały tu nowe budynki, przychodnie, ogrody i szkoły. Populacja na tym terenie, według przybliżonych danych, wynosi około 180 tysięcy osób.