Wiele ciekawych miejsc w Rosji. Należą do nich Mierzeja Czuszki, niepozorny i nie nadający się do zamieszkania zakątek lądu w Cieśninie Kerczeńskiej, ale to właśnie tutaj znajduje się jeden z najważniejszych obiektów transportowych – port Kavkaz, który należy do najważniejszych portów w Rosji i zajmuje drugie miejsce. w odcinku Azow-Czernomorski za Noworosyjsk.
Lokalizacja i cechy geograficzne
Na północy Cieśniny Kerczeńskiej znajduje się unikalny obiekt naturalny - Mierzeja Czuszki. Zaczyna się na przylądku Achilleion i ciągnie się prawie 18 kilometrów na południowy zachód do Morza Czarnego. Od strony zachodniej wybrzeże mierzei jest proste. Liczne gałęzie odchodzą od wschodu do Morza Czarnego. Wynika to z faktu, że na powierzchni mierzei od strony Azowa znajduje się stałe namulisko piasku, który od strony wschodniej jest wymywany do Morza Czarnego.
Powierzchnia mierzei jest całkowicie złożona z jednorodnej mieszanki piasku kwarcowego i skał muszlowych. Atrakcją mierzei jest wulkan z zabawnąnazwa Blewak nadana przez miejscową ludność ze względu na charakterystyczną erupcję.
Znaczenie
W miejscu mierzei znajduje się najwęższy punkt Cieśniny Kerczeńskiej. Od czasów starożytnych przez piaszczystą mierzeję przechodziły szlaki handlowe łączące Kaukaz z Krymem, ponieważ uważa się, że to tutaj znajduje się starożytna ścieżka Bosforu, zwana również „ścieżką byka”. Mierzeja Chushka nie straciła na aktualności nawet dzisiaj. Tutaj autostrada i kolej przechodzą do portu Kavkaz, skąd Kaukaz Północny i Półwysep Krymski są połączone przeprawą promową.
Pochodzenie nazwy
Pełnia w Cieśninie Kerczeńskiej ma swoją dziwną nazwę "Chushka" dzięki delfinom tęponosym, które występują w tej części morza licznie. Mówią też, że z nieznanych przyczyn czasami wyrzucają na brzeg. Miejscowi nazywają je morświnami lub świniami. I tak nazwa poszła - rożna Chushka.
Wioskowa Chushka
Mała wieś Czuszka, położona na mierzei, należy do okręgu Temryuk Terytorium Krasnodarskiego. Wieś składa się ze 132 gospodarstw domowych. Trudno powiedzieć, dlaczego tu mieszkają ludzie, ponieważ warunki na mierzei są całkowicie nieodpowiednie do życia. Przede wszystkim z powodu gleby, składającej się z piasku i skały muszlowej, na której nic nie rośnie. A co najważniejsze, nie ma tu świeżej wody. Woda jest tu dostarczana z sąsiedniej wsi Iljicz.
Powstanie wsi datuje się na rok 1946, kiedy rozpoczęto budowę na terenie mierzei, a dokładniej na jej obrzeżachprzeprawa promowa. Na mierzei powstała ekipa budowlana. Przywieziono tu wozy na pobyt. Po zakończeniu budowy ludzie, którzy pozostali na mierzei, mieszkali w ziemiankach, pracując w miejscowej hodowli ryb. Stopniowo zaczęto budować małe, głównie z gliny domy. Po rozpadzie Unii farma rybna popadła w zapomnienie, a ludzie żyją bez nadziei, bezużyteczni.
Sytuacja środowiskowa
Unikalny obiekt przyrodniczy, który według organizacji ekologicznych przeżywa prawdziwą katastrofę ekologiczną, prowadzącą do naruszenia równowagi naturalnej i zaniku mierzei, która stopniowo zapada pod wodę. Sprzyja temu obecność tutaj składu ropy i portu. Trwa otwarty przeładunek siarki i nawozów, które wiatr unosi na wiele kilometrów. Trudne życie mieszkańców wioski staje się po prostu nie do zniesienia i niebezpieczne. Nikt ich nie potrzebuje.
Kierownictwo przedsiębiorstwa zaoferowało im rekompensatę za przeprowadzkę w inne miejsce, ale była to śmieszna kwota, która nie wystarcza na zakup normalnego mieszkania na wybrzeżu. Obawiając się utraty domów, ludzie we wsi zostali, oddychając siarką, oparami chemicznymi z nawozów, cierpiąc na alergie i powoli wymierając. Wraz z nimi zniknie wyjątkowa Mierzeja Czuszki (Terytorium Krasnodarskie), która oddziela dwa morza: Czarne i Azowskie.
Skład ropy stanowi ogromne niebezpieczeństwo, które zatruwa terytorium na wiele kilometrów wokół. Podczas burzy w 2007 roku doszło do wycieku ropy, którego skutki spowodowały nieodwracalne szkody dla flory i fauny mierzei. Wedługekolodzy, port i magazyn ropy, zajmujące połowę mierzei, zamienili ten wyjątkowy obiekt w strefę przemysłową.
Port Kavkaz
Mierzeja ma strategiczne znaczenie ze względu na swoje położenie, jako granica między dwoma morzami. Budowa portu Kavkaz na Mierzei Czuszki została ukończona w 1953 roku. Jej głównym celem była i pozostaje przeprawa promowa, która umożliwia przewożenie milionów ton ładunków, przewożenie samochodów, pociągów oraz przewóz osób. Niedaleko portu wybudowano stację kolejową o tej samej nazwie Kavkaz. Na tej stacji prowadzone są prace manewrowe w celu utworzenia pociągów przewożonych promem.
Od 1980 do 2004 roku ruch kolejowy i pasażerski został zatrzymany przez port. Po odbudowie i instalacji nowych promów kolejowych port zaczął żyć nowym intensywnym życiem. Z portu do Kerch Marine Station zaczęła płynąć łódź pasażerska. Ale wkrótce ta trasa została zamknięta.
Port obsługuje cztery trasy promowe. Główny prowadzi do przeprawy promowej Kerch. Prom z portu Kavkaz kursuje do Warny (Bułgaria), Zonguldak (Turcja) i Poti (Gruzja).
